
9 Ah · 1,3 kg
Lithium-Ionen, am Untergestell. 27 Loch.

Der Rahmen ist Aluminiumrohr mit 30 mm Durchmesser, pulverbeschichtet in Silber. Einen Motorblock gibt es nicht: Die Motoren liegen in der Hinterachse, der Akku am Untergestell.
Was man sieht, ist die Konstruktion.
Der EX3 hat keinen Motorblock. Zwei Rohrmotoren mit 42 mm Durchmesser liegen in der Hinterachse, einer für jedes Rad. Von außen sieht man nur das Rohr.
Scrollen zerlegt die Achse.



Lithium-Ionen, am Untergestell. 27 Loch.

Geschwindigkeit am Regler. Start, Stopp und Distanz über zwei Tasten.

Freilauf, per Schnellverschluss abnehmbar.


Mittig im T-Griff. Der Ring zeigt an, aus und die Akkuwarnung.

Auf, zu. Kein Werkzeug.

Geradeauslauf justierbar.

Gummierte Auflagen oben und unten, je ein Spannband.



Alle Werte, die wir belegen können. Keine, die wir nicht belegen können.
Gleiche Linie, gleiches Rohr, gleiche Räder. Einer zum Ziehen, einer zum Schieben, zwei mit Antrieb.
Zu Maßen, Akku, Faltmaß oder Ersatzteilen: Schreiben Sie uns. Viele Antworten stehen schon in der Hilfe.