180 Watt an der Hinterachse, ein 9-Ah-Lithium-Ionen-Akku am Untergestell, Bergabbremse, Distanz-Timer, Energierückgewinnung.
Bedient über einen Drehregler am Griff.
Antrieb
Ein Motor.In der Mitte.
Der EX2 fährt mit einem Motor mittig in der Hinterachse. Ein mechanisches Differenzial verteilt die Kraft auf beide Räder: In der Kurve dreht das äußere Rad schneller, der Trolley lenkt leicht.
Motor + DifferenzialAchsrohr Ø 32 mm
Motor
1 Motor
mittig in der Hinterachse
Getriebe
Mechanisches Differenzial
Leistung
180 W
Bremse
Elektronische Bergabbremse
Energierückgewinnung
Ja
Distanz
10, 20, 30 m
Akku
Lithium-Ionen, 9 Ah
Bedienung
Drehregler und zwei Tasten
Die Zeichnung
Maße statt Worte.
Seitenansicht · orthografisch · aus dem CAD
EX2 · Maße aus der Konstruktion
Details
Jedes Teil hat eine Aufgabe.
7 Details
01 · Akku
9 Ah
Lithium-Ionen, am Untergestell.
02 · Bedienung
Ein Drehregler
Geschwindigkeit am Regler. Start, Stopp und Distanz über zwei Tasten.
03 · Hinterrad
Ø 315 × 74 mm
Abnehmbar per Schnellverschluss, mit Freilauf.
04 · Griff
Taste im LED-Ring
Mittig im T-Griff. Der Ring zeigt an, aus und die Akkuwarnung.
05 · Faltgelenk
Ein Drehknopf
Auf, zu. Kein Werkzeug.
06 · Vorderrad
Ø 166 mm
Vorn geführt, hinten angetrieben.
07 · Taschenauflage
Gummiert
Gummierte Auflagen oben und unten, je ein Spannband.
Ansichten
Von vorn. Von oben.
FrontDraufsicht
Datenblatt
EX2
Alle Werte, die wir belegen können. Gewicht und Reichweite folgen, sobald sie geprüft sind.
RahmenAluminium, pulverbeschichtet, Silber
RahmenrohrØ 30 mm
Antrieb180 W, 1 Motor mit Differenzial
AkkuLithium-Ionen, 9 Ah
BremseElektronische Bergabbremse
FunktionenDistanz-Timer, Energierückgewinnung
Griffhöhenverstellbar
RäderHinten Ø 315 mm · vorn Ø 166 mm, abnehmbar
Aufgebaut90 × 68 × 82 cm
Die Reihe
Vier Trolleys. Eine Form.
Gleiche Linie, gleiches Rohr, gleiche Räder. Einer zum Ziehen, einer zum Schieben, zwei mit Antrieb.
